蕪湖海諾物流設備有限責任公司

在叉車進行每次檢查是基本上每次都要查看的地方！

個是加速器就是通常習慣說的油門，是控制電壓的，通過踩下加速器的力量不同，加速器里面的電子控制電路就會輸出一個不同的電壓給主控制器，然后主控制器就會輸出不同電壓給行走的電動機控制叉車的速度。

   第二個,轉(zhuǎn)向助力接觸器是來控制轉(zhuǎn)向助力液壓泵的電源開和關(guān)的。當車在行走時是吸合的，給轉(zhuǎn)向電動機供電，當車停住不動超過一定的時間，電控就會自動切斷接觸器，停止給轉(zhuǎn)向電動機供電而節(jié)省電力，造成觸點的老化。

   第三電路方面分燈光控制部分和行走控制部分。比較重要的就是動力控制部分，從而斷電保護，以免發(fā)生事故。這兩個部分基本上是獨立的，少部分電路是連接在一起的，來監(jiān)控車的工作狀況，不正常時以便發(fā)出警報，以提醒駕駛員注意安全。

  第四行走接觸就是控制車輛前進與后退的，有的是兩個獨立的，有的是一組在一起的，但是可以單獨控制，踩下油門的同時行走接觸器也吸合，主控制晶體管輸出電壓來控制電動機的轉(zhuǎn)速從而控制車輛的速度。在這個控制中行走接觸器只是參與一個前和后的電路的導通切換，而并不是靠接觸器來控制速度。